麻痹大意的事故案例-麻痹大意的麻痹怎么写

1.安全生产大反思大检查活动再反思剖析材料2018

2.震撼人心又可以教育人的安全事故

3.安全警示纪录片观后感

4.挤伤安全事故案例的心得体会

5.电力安全事故总结

6.安全知识不打架.作文三百字以上。

安全生产大反思大检查活动再反思剖析材料2018

安全生产大反思大检查活动再反思剖析材料2018

为深刻吸取我局胶济线“4.28”特别重大事故教训，全路开展了安全大检查、大反思活动，这一举措如振聋发聩的警钟鸣响在我们的耳畔。通过“4.28”事故的教训，对照自己的工作实际，深深的感到自身工作现状与领导要求还存在着一定的差距。在基础、管理、控制等方面还没完全跟上铁路发展的节拍，在思想上、作风上及工作态度上距新形势、新标准还有一定距离，下面，就结合“4.28”事故教训，本着“深反细思，真查实改”的原则，对自己的工作认真做以反思。

一、“4.28”特别重大事故给自己的警示

这起事故，是一起典型的多层次隐患、多方面失控、管理失误造成的。70多条鲜活的生命瞬间逝去，数百名伤残旅客正饱受痛苦，铁路运输设备遭到严重损坏，而这一切仅仅是因为施工慢行限速命令传递环节出现的严重疏漏造成的，严重的教训警示我们安全第一思想移位，必然使安全意识弱化，安全基础管理薄弱必须使事故有机可乘，安全逐级负责制“断层”，必然使各项行之有效的措施落实不到位，不言而喻，如果各项行之有效的措施没有真正落实到底，达不到上下一致的声音，安全生产就不可能有保证。

二、对照“4.28”事故，反思自身的思想认识

“4.28”特别重大事故的发生决非偶然，事故是责任心不强引发的，是思想观念不强导致的，通过反思使自己认识到随着新体制的安全管理机制不断健全和完善，在新形势、新任务下的安全思想认识需不断提升，老的观念、老的安全思想认识已经不适应新体制下的安全管理要求，从我自身来讲，在思想观念上还有一定偏差。一是满足现状，对他人的教训吸取不深，在长期安全稳定的环境中，思想上产生了麻痹，自己在某种程序上产生了一种稳定态势，没有把安全第一思想时时根植心中，“不求有功、但求无过”的思想还存留在自己的脑海中，拿“别人的事当做自己的事，没事当有事”的思想观念还没真正树立;二是本位主义、好人主义的思想还没杜绝，在从严解决和处理“两违”问题上力度不大，特别是对个别班组及职工发生的问题在处理上避重就轻，手段不够强硬。

三、结合“4.28”事故，反思自己的领导能力

结合“4.28”事故教训，对照自身工作职责和上级领导提出的`要求来反思，还存在着标准不高，作风不实等问题，主要表现以下几方面：

一是对安全第一的实质性认识不足。这是运输安全一切问题的总根源。就我本人来说，作为车队干部，对安全第一缺乏实质性的认识，存在着偏差。主要表现对安全第一思想的内涵缺乏深刻理解。抓安全“第一的位置”有所偏移;抓安全“第一的精力”有所旁顾;抓安全“第一的标准”有所放松;抓安全“第一的投入”有所削减;抓安全“第一的教育”有所忽视。主观上存在着依赖、依靠思想，就是自己不是分管安全的，依赖于其他人，正由于认识上错位、重视上错位、思路上错位，造成了安全管理上出现盲区。表现之二是安全思想教育不到位。主要是我在思想上认为安全思想教育是党群组织的主要任务，我本人投入的精力不大。虽然在安全生产的关键时期和季度性变化的时候，也采取了一些教育方法和手段，但针对性不强，没有真正使职工入脑入心，教育效果却似空中楼阁。尤其是本人深入一线对职工进行面对面的教育时，往往是就事论事地说教，或者是以管代教、以罚代教，结果是在抓安全的意识和行为上出现了上急下不急的现象，在保安全的措施和办法上，出现了落实不到位的问题。

二是安全管理上，主要存在管理不严，抓不住重点，制度办法不完善，考核激励不到位等问题。

1、力度不大，管理不严，制度比较疲软。总的看，办法没少想、措施没少定，但落实效果不佳。尤其在管理力度上，“三违”久刹不绝、屡禁不止，重复性违章连续出现，不能抓住关键去控制，不能加大力度进行整改，往往是就事论事，对过程管理力度不大，造成“三违”接连不断。管的不严，表现在迁就思想上，满足于过去的标准上，认为有的事没有什么后果，不能把小事当大事来抓，不能按上级领导提出的高标准、严要求、小事当大事，无事当有事，把别人的事当自己的事来从严管理，结果是上面稍一松，下面就落空，安全隐患和问题不能及时消除。

2、不注意摸索规律，不善于抓住重点。比如在车队助勤的临时工人员到我队后，我却没有根据助勤人员年纪小、没有工作经验的特点，去调整安全管理的思路，而是按照过去的方式、方法推着干，不能够经常性的对助勤人员关心、指导和监控，去强化安全管理，对其薄弱岗位的情况掌握不全，更未能摸准认真研究探索对于临时助勤人员的安全管理工作的规律和深层次问题，从而导致一些惯性三违和服务质量问题得不到有效扼制。

三是现场检查控制存在角面。

1、深入现场抽查监控的力度还不够均衡，日常工作中只注重正客进行抽查监控，对本车队担当的临客班组只依赖、副队长和临客班组列车长去监控，从而使自己对临客班组的实际情况掌握的不够全面。

2.对上级下发的文件、电报、通报能及时下发班组，但在贯彻落实上不够及时，从而导致有关要求在班组没有得到落实，没有达到预期效果。

四、结合“4.28”事故，反思管理上的漏洞

1、安全管理稳中有险。今年以来，我们共发生各类安全信息69件，所暴露出来的问题说明我们在抓安全管理上标准还不高，措施还不实，手段还不硬，作风还不强，每一件问题一旦巧合都可能给安全生产带来无法估量的后果，我认为，事故是责任心不强引发的，是安全工作不细促成的，是工作不及造成的，究其根源就是管理失误造成的，“4.28”事故的教训再次提醒我们，安全必须落实到执行上，认识再高、预想再细，不落实到行动上也等于纸上谈兵，如果我们再不从严管理，加大对三违和作业纪律的整顿，那么“4.28”事故难免会重复发生。

2、劳动安全抓的不实。可以说，一年来车队始终把劳动安全工作放到了各项工作的首要位置，出台了许多有关劳动安全方面的规章、制度和措施，班组也能够按照车队的要求加大对劳动安全的教育、管理和控制。但是，在落实上，都存在很大差距，如车队明确制定了车库夜间看车的规章制度，我们的列车长并没有认真去落实，仅5月份，我就连续2天到车库进行夜间抽车情况情况，有个别车厢乘务员没有在本车厢看车，而列车长对此却一无所知，有效的规章在个别干部身上完全成了一句空话，通过发生的劳动安全信息看，简化作业过程;高站台安全辅助设施使用不当;“三乘联检”不认真;“三品”检查流于形式;消防器材管理不严，而这些问题都发生在我们的眼皮底下，为什么屡禁不止、连续发生，我认为主要有三方面原因：一是缺乏责任心，拿事不当事，干部看惯了、职工干惯了，侥幸 心理 和麻痹大意思想这个恶瘤还在滋长;二是缺乏自我保护意识，“鞭子不打到自己身上不知道疼”，没有拿别人的事当自己的事来对待，更没有意识到自身违章所造成的危害;三是缺乏督促、教育和提醒的工作方法。没有按照车队确定的劳动安全危险点、关键点和薄弱点去控制、去抓、去管，所以，才导致劳动安全信息接连不断的发生。通过这次反思，从我本身来讲，一定转变工作作风，承担起第一管理者的责任，严肃整顿劳动纪律，深化劳动安全检查活动，狠抓安全措施和卡控措施不力的落实，确保人身安全。

3、人员素质不够均衡。个别职工对安全规章制度掌握的不全，个别班组不能够充分利用出务会、返程会时间组织职工学习技术业务，特别是一些年龄较大的职工，对技术业务学习产生了厌倦思想，从而导致技术业务水平下滑。

4、应急处理能力抓的还不实。日常工作中，我们始终把应急处理当做一项重要工作来抓，尤其是各种应急预案的程序、规定、要求掌握的不够牢固，个别职工应急处理能力还没完全达到标准，因此，我们将加大应急处理能力方面的培训，这项工作我们将在二季度全面展开。

五、结合“4.28”事故，确定下步工作措施

结合“4.28”事故教训，围绕安全大反思、大检查活动，为进一步巩固车队现实安全稳定局面，重点抓好以下几方面工作。

1、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关铁路改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，在强化自身学习意识的同时还要加强对职工“安全第一”思想的教育，以事故案例教育，深入细致地开展“安全大反思、大检查”活动，进一步增强责任意识。确保安全工作的稳定发展，保证安全工作的长治久安。

2、以硬性的态度抓好劳动安全工作。狠抓规章制度和卡控措施的落实，抓人身安全工作“宁听骂声、不听哭声”，同时强化管理包保，重点对职工“三违”问题;现场作业安全;消防安全;食品安全;库内看车安全进行监控，巩固车队各项工作安全稳定的局面。

3、脚踏实地办实事，力戒形式主义。无论说话办事情首先要实事求是，对工作要定完成时间、定质量标准、定达到的目标，有计划、有落实、有布置、有检查，要对工作任务完成的好坏与质量高低进行考核，力戒形式主义。工作总有繁简之分，艰苦的工作总得有人做，我不做还要他人来做，应当把方便让给同志，把困难留给自己。工作要高标准、严要求，自己以前也承这样做过，只是放松了学习，工作才有了退步。应当发扬成绩克服不足，团结带领车队干部职工争先夺旗。大胆管理严格要求，知错必改，有错必纠。要时刻牢记自己是一名***员，一名党员干部，事事处处起表率作用。对工作、对同志、对事情不能想当然，要多听大家的意见，多做调查研究。善于集中大家的智慧，正确判断和决策。要学习新的管理经验，新的工作方法、新的科学知识、新的理论，有开拓性的开展工作。

4、抓好攻关活动。把安全大反思、大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。坚持从严管理，提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题，实施问题攻关。

5、转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。我要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。

6、以严肃的态度抓好安全专项整活动。结合安全大反思、大检查活动，加大安全隐患的排查力度，针对现实安全中存在的问题、隐患和薄弱环节，定期、定人、定责、定质量的去整治，保证所整治的问题及时解决销号，车队每月将把安全生产专项整治工作与安全工作同部署、同检查、同追责、同考核，以此来保证安全生产专项整治和安全大反思、大检查活动的有效推进。

通过这次安全大反思、大检查活动，我们坚信，在路局、路局党委;段、段党委的正确领导下，在各级组织的帮助指导下，我们有胆量去面对问题，更有决心去解决和整改存在的问题，“居安思危、隐中识患”，在今后的工作中，我们将更好的发挥自身优势，形成合力、攻坚克难、确保安全，为铁路和谐发展做出不懈努力。

震撼人心又可以教育人的安全事故

山东蓬莱幼儿园校车事故

事件：

2014年11月19日，山东蓬莱市潮水镇四村机场连接线附近，一辆涉嫌超载的运沙货车与一辆接送幼儿园孩子的面包车相撞。事故造成包括11名幼儿在内的12人亡，3名幼儿受伤。

面包车为当地潮水四村幼儿园所雇用，不具备校车资格，核载8人，事发时载有15人，非法从事接送幼儿活动已近3年。事后，烟台蓬莱市公安机关以涉嫌过失致人亡罪对肇事货车驾驶人、货车司机所在的建材公司法人代表、幼儿园园长、面包车车主4人刑事拘留。

点评：

12条鲜活生命的瞬间陨落，让人们在痛惜之余，深省的不只是校车安全问题本身。2012年出台《校车安全管理条例》，虽然早已为校车行驶画出了一条清晰可辨的“安全线”，但是，本应载着孩子们开开心心上学与放学的校车却屡屡酿成惨剧。

在2014年11月19日至12月4日间的半个月里，山东省就接连发生了四起“校车”事故，导致16人亡，其中学生14名，受伤25人。

校车惨剧屡屡发生的最重要原因，是相关责任主体习以为常的“凑合”思维—私立学校和办学经费短缺的落后地区学校，为了缩减办学成本，对于“带病”上路或“超期服役”的故障校车视而不见，抑或是让本已“病痛缠身”的校车“凑合”使用。

面对大量血淋淋的教训，面对那些已然为校车殉葬的孩子的灵魂和他们亲人破碎的心，我们还能在麻木不仁中让校车“凑合”上路吗？我们为思维深处那些早已习惯成自然的“差不多就行”的“凑合”思想所付出的代价还不够沉重吗？

安全警示纪录片观后感

安全警示纪录片 观后感 _安全警示教育片观后感 安全生产教育片观后感对于我们从事高危行业的每一个参与者来说，安全是一个永不过时，时 刻谨记在心的话题。因为安全涉及到我们每一个人的生命和健康。因此，我 们应加强安全生产教育宣传，提高从业人员的职业素质和安全防范意识。最 近，公司组织我们学习了安全警示教育视频案例，通过典型的安全生产事故 案例《青岛“11.22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故》、《大连 “7.16”输油管道爆炸火灾事故》、《山东滨源化学有限公司 8.31 重大爆炸 事故》警示教育我们大家，无论何时何地何种情况，都应该始终坚持安全第 一的原则，把安全永远放在工作的首位。

一幕幕触目惊心的画面，历历在目，虽然只是在安全教育的宣传片 中看到的，但我知道这一幕幕却是真实的发生着。通过案例《青岛“11.22” 中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故》分析出事故的原因，现场人员 面对突发情况，采取方式处置不当，对因采取措施后预发生的各种风险没有 正确全面的评估，致使发生重大安全事故。

《大连“7.16”输油管道爆炸火灾事故》讲述的是辽宁省大连市保税区， 大连中石油国际储运有限公司，原油罐区输油管道在加注原油硫化氢脱硫剂 作业过程中，发生爆炸，造成原油大量泄漏并引起火灾，导致伤亡惨重，直 接经济损失 2.23 亿元。

《山东滨源化学有限公司 8.31 重大爆炸事故》这样惨重的事故，之所以 发生，主要原因归结于：1.企业负责人法制意识淡薄，未经批准和办理相关的 审批手续，就自行进行项目建设，违反国家法律法规；2.不具备生产条件就组 织生产试车，对员工也未进行相关的安全教育培训；3.企业责任人违章指挥， 强令执业冒险作业；4.安全生产责任制不落实，安全生产管理制度不健全，没 有按规定编制相关的工艺操作规范和安全操作规程。企业为了追求经济利益， 置人民的生命安全于不顾，最终酿成无法挽回的惨重的重大事故，教训极为 深刻。

这些血淋淋的教训时刻提醒着我们，安全生产是大事儿，安全意识每一 刻都不能松懈，不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，一时大意成千古恨，付 出惨重的代价，让亲人沉浸在悲痛之中，剩下一生的悔恨和泪水。通过对案例的深入学习，使我体会到生命的可贵，关注安全的重要性。

结合我们实际工作我认为在安全方面要切实做好以下几点： 一、吸取教训，时刻按规范进行生产作业，杜绝三违。

二、认真落实安全生产责任制，肩负起自己的工作职责，树立良好的责 任心和崇高的敢于担当的职业精神，做到制度管人，制度促管理，做到“制度 面前人人平等”。

三、 要经常性组织和加强安全教育学习活动， 从根源上杜绝事故的发生， 严格遵守不经安全培训或考试不合格不得上岗的制度，通过强化培训学习， 使我们每一个人熟悉熟练安全生产的基本知识及操作规程，强化自身安全生 产意识及自我防范措施能力。

四、加强重大危险源的管理和隐患的排查，将安全生产意识落实到我们 每一个人生活中的点点滴滴。努力做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人 伤害，善待每一个生命，真正将安全生产意识深入到我们心中，为促进我们 公司的长治久安、和谐健康、稳定的发展，贡献自己的全部力量。程阿欢 年 月 日

安全警示纪录片观后感_(观后感)安全纪录片观后感

安全纪录片观后感安全纪录片观后感（一）____年 6 月 15 日，按公司计划开展安全警示片观看活动。事故 的重复出现，悲剧的不断重演，这不得不使我们感到无比的震惊和 心痛。今年安全生产月警示教育片主题《伤逝》，上篇为《余生之痛》、 下篇为《离别之哀》。与以往血淋淋的事故案例篇有所不同，此片主要通过介绍几起 交通事故、建筑施工事故、火灾事故、沉船等事故之后，遇难者家 属老少孤寡今后生活的状况，悲凉、孤苦，像是他们的心也随着逝 者而去，留下的只是个称之为家的虚名和无尽的哀伤一个人对一个 企业、集体的只是一小小部分，可是对一个家庭就是一片天，以此 警示人们珍爱生命关注安全安全是一种意识，更是一种习惯，是对自己、对家庭、对企业 对社会负责的具体体现。安全管理说大不大，说小不小，倘若抱着 侥幸，一旦出现事故，一失万无。安全生产不仅需要领导的教化与 宣传，更需要我们大家每一个人的参与，只有人人参与，人人遵守， 才能真正安全。在我们身边，每发生的一起人身事故都可能增加一 个或几个不幸的家庭，所以我们不能忽视这样的重要前提：一名员 工虽然只是企业或社会的一分子，但对于一个家庭来说，可能就是 上有老、下有小的顶梁柱，一个员工的不幸就是家庭整体的不幸， 所受到的伤害都会影响到全家的幸福和美满。高高兴兴上班，平平 安安回家，不仅是企业的要求，更是家人的期盼，没有什么比人身 的平安再幸福的了。安全是通往成功彼岸的独木桥，只有在确保安全的前提下，我 们才能抵达成功的彼岸去感受成功的喜悦；安全是培育幸福的沃土， 只有在安全这片沃土的培育下，幸福之花才能随时在我们生命旅程 中绽放。人最宝贵的是生命，而我们的生命只有在安全的守护下， 才能得到保全，有了生命，我们才能去做我们喜欢去做的事，才能 去实现我们人生的目标与理想。作为铁雄的每一名员工，我们的一 举一动牵系到的是企业的蓬勃发展，家庭的幸福和睦，他人和自身 的安危，隐患胜于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山，这是我们 每个员工应牢记的警世名言，也是我们每天上班时都要恪守的信条， 也许每一个隐患，每一次违章都不一定导致事故，但是每一个事故 的发生无一不是由于一个隐患和违章引起的。实际工作中，由于操 作人员麻痹大意，贪图省事或未严格按照《安全生产规程》来操作， 当事人看起来是无关紧要的小事，最终却成为事故的导火索。因此， 我们在工作中，务必严格遵守和执行《安全生产规程》，从心从行善 待每一个小事，以较强的洞察力去查找身边的不安全隐患，及时整 改和防范，坚决杜绝习惯性的误操作，不再使事故重演。在工作、生活中，一定要时刻注意安全，并要把不怕一万、就 怕万一的安全思想意识融入到人性化、亲情化的安全宣传教育中， 珍爱生命，关注安全。让我们的生活变得更加美好，更加和谐。安全纪录片观后感（二）今天，煤矿组织员工观看了安全生产警示教育片《伤逝》看完视 频后，心里久久不能平静。屏幕上，一起起安全事故，夺去了多少 鲜活的生命，给难者家属心中留下无尽的伤痛。泣血的场面，深 深地刺激着我们的视觉神经，让在场的每一个人揪心、叹惜。安全是我们追求亘古不变的目标，是我们常抓不懈的工作。生 命对于每个人来讲只有一次，生命中最珍贵的是家庭、亲情、爱情 当这一切都瞬间消失时，留给生者的除了悲痛，还有些什么呢？看 完那安全生产警示教育片《伤逝》的惨剧，脑中总是回荡着那一声声 惨叫，心里久久不能平静。千里之堤，溃之蚁穴。通过分析视频中的事故案例不难看出， 大部分事故在发生前，已经向人们发出了警示，令人扼腕的是，人 们往往对事故前的预兆熟视无睹、置若罔闻，直到发生了事故，造 成了巨大损失，人们才流下悔恨交加的泪水，才意识到漠视安全规 章制度，安全意识薄弱带来的无法挽回的严重后果。成千上万的事 故，从表面上看是由多个小的疏忽叠加累积造成的，不过经过深入 剖析我们可以得出这样的结论：这些形形色色的事故都有一个共性， 那就是罪魁祸首都是安全意识薄弱！开展各项工作应当将安全放在首位。保证安全是开展各种工作 的前提，只有保证安全，才能有效的完成任务。通过观看警示片， 我们可以清楚的了解，任何一个事故都将造成生命和财产的损失， 对公司的声誉产生不可挽回的影响。财产失去了，可以通过努力再 去获得，而生命失去了，是无法挽回的。随着，生命的流逝，一个 一个家庭也将彻底破碎。产生事故的主要原因，是因为工作中没用 牢固树立安全意识，不懂得安全操作常识，一味蛮干所造成的。确 保安全不是一句空话，这要求我们在工作中努力学习安全知识，掌 握安全技能，将安全摆在开展各种工作的首要位置安全无小事，一丝一毫的疏忽都有可能酿成灾难。我们应当时 刻警醒，始终在头脑中存有安全意识。居安思危，警钟长鸣，只有 确保安全，各项工作才能获得成绩，个人才能成长进步。

挤伤安全事故案例的心得体会

2006年7月，华中某制桶公司钢材仓库利用一电动单梁悬挂起重机在吊运钢卷板作业时，由于起重机操作者站位不当再加上误操作，操作者被吊载挤压在钢卷板之间受重伤而亡。新的体会（1）地面操作的起重机由于采用跟随式操作使操作人员离吊载太近，经常发生吊载撞击、挤伤、砸伤操作者，所以凡是使用跟随式地面操纵的起重机操作者必须时时刻刻注意提高自我安全保护意识。（2）地面操作式起重机的操作者在起重吊装作业中，必须善于观察好作业环境，选择好吊载的安全通道，选择好自己安全合理的站位。（3）看清看准操作按钮后再按动，以防误操作，为了安全可以采取先点动一下按钮不要直接起动。（4）起重机操作者要保持精神集中不可麻痹大意，不然后患无穷。

电力安全事故总结

　电力安全生产的范围主要包括电力生产安全、电力基本建设安全、电力多种经营安全三大部分。对发电厂而言，电力安全生产主要指电力生产安全。下面是我整理的电力安全事故总结，供大家参阅。

　电力安全事故总结(一)

　针对?9.18?、?9.25?事故案例及自身存在的问题进行反思总结，旨在杜绝各类违章违行为，为确保安全生产无事故保障安全供电的目标而不断奋斗，不断学习总结。以下是个人几点反思总结：

　一、贯彻落实安全工作规程，严格按照有关安全规章制度作业。

　严格要求自己，端正思想态度，从事牵引变电工作应严格按?牵引变电所安全工作规程?执行值班、巡视、倒闸、检修、试验等工作，从事接触网工作应严格按?接触网安全工作规程?做好巡视、倒闸、测量、检修等工作，时刻要求自己做到绝不违规、严把安全。把安全工作规程落到实处，结合实际情况严格要求，时刻铭记?安全是天，安全是命，安全就是一切?。作业时与设备带电部分保持足够的安全距离，远离高压带电设备，按规定进行验电接地、办理安全措施及防护，监护人对操作人加强监护，办理互控。

　任何作业，作业前、作业中均要对各类安全用具进行检查，确认合格无缺陷够方准使用。从事接触网巡视及检查作业还要穿防护服，穿好绝缘靴，戴好安全帽，携带望远镜和通讯工具，夜间巡视、作业要有照明用具，注意避让列车。检修作业前做好安全预想会，作业中服从工作***的指挥，杜绝任何违章违纪行为，对不安全和有疑问的命令要及时果断提出，经过认真的分析，确认正确无误，方准作业。高空作业要系好安全带，戴好安全帽，传递用具不得抛掷。

　二、加强业务学习，实作演练，提高技术水平，认真对待，绝不敷衍

　按照月度培训计划及相关文件要求，组织全体员工加强业务学习，实作演练，学习过程中应时刻注意各项可能出现的问题及安全隐患，并牢记在心，遇到问题及时提出，互相交流，解决问题，要求每一个员工能熟练的将每一项正在进行的实作做好并能明确该项实作演练的注意事项及技术标准。对技术生疏及不足的地方要反复练习，加强学习、认真交流，争取在实际工作中不出现任何问题，杜绝各项安全事故的发生。

　三、加强事故案例学习，吸取教训，总结经验

　针对牵引供电各项事故案例进行系统的学习，吸取血与泪的沉痛教训。将各项事故案例结合到实际工作中，遇到可能出现的问题或漏洞的环节结合个人经验特别注意，加强监护，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作业中时刻注意个人安全防护，绝不冒险作业，绝不违章作业，绝不马虎，绝不敷衍，绝不存在侥幸心理。禁止疲劳作业，不蛮干、瞎干、干。作业过程中，严格要求自己，不做工作无关的事情，专心作业，呼唤应答，绝不闲谈、听从指挥，各尽职守。

　电力安全事故总结(二)

　今天听了班长通读了两起事故的报告，同样作为一名营销人员，心里深有感触呀!主要以前听的报告都是配电事故，而今天是营销人员的事故，心里不免担心起自己和同事们的人生安全。人身伤亡事故给个人和家庭带来不可挽回的伤害，还严重打击了工作人员的士气，影响企业的工作氛围。所以有了生命安全才能更好的工作，不让家人和领导担心。 今天心里很是沉重，我感觉应该反省自己的过时，和保持现有的安全态度是很重要的。每个人都有大意的时候，但是作为一个电业人员就不能有大意的心态和大意的动作。因为我们身为一个电业工人就应该有着安全第一的信念。不要投机取巧，不能违规作业。往往事故的开端都是因为大意和忽视造成的。?电?给人带来了光明和方便，但是对于电业人员来说除了保证给千家万户送去光明的同时也要注重自身安全。 听着报告的同时我也在自己思过，回想着自己以前和现在对?安全?这两个两个字到底认识的多少，从来都是有人出事故了或者领导读报告了，心里才有了点安全意识。为什么会这样呢?因为以往的事故报告都是配电出事故为主。有点事不关己的心里。而今天，我越听越害怕，因为这两起事故全是营销人员的事故。想想要是这起事故是我呢?我能怎么做?我是不是也能像事故中的人那样马虎大意呢? 当事情一直平稳发展的时候，人就开始忽视了一些重要的东西。就拿我来说，工作三年了，以往的工作都是很注重安全的，不管干什么操作业务，都秉承着先停电，再验电的步骤一步一步进行着。而现在的我就有点对我自己的安全不负责了。换电表的时候时而不停电了，看见破损表箱不知道验电就直接开箱抄表的。开始的时候还有点后怕，但是成为了习惯而没有出现事故以后，就成为了自己的工作习惯。但是通过这两个报告，我对自己所做的事情感到耻辱，为了方便而把安全抛掷脑后。没有真真正正把安规放在我的心理，没有把安规实施到自己的工作当中，没有谨记师傅和领导的嘱托，现在的心理只有害怕，不要以为自己针对220V的电就能不按规程工作，事情往往都有小变大的，只有先注重小的事情，才不能发生大的事故。 我以后再也不能这样了，我要为我自己、家人、领导负责，不能拿生命来开玩笑。我是一个电业人，永远都要以安全两字做自己的座右铭。再也不能以习惯来工作，工作以前一定要按安规行事，规程办事，不要以?没有事?，?这样干活快?，来工作。应该谨慎的把工作做好做对，这样才能安全上班，开心下班。以后的安全学习不管是不是关于自己的都

　应该认真的反思自己，自己有没有犯过那样的错误，如果自己遇见了那样的事情，自己应该怎么办?能不能不犯同样的错误和失误。安规的学习更应该认真学习，把每个规定都应该读细、读懂、读透，每当工作的时候都应该想想安规上面是怎么写的，不应该自己想怎么干就怎么干，秉承着安规就是前车之鉴的信念来工作，不能犯同样的错误。因为自己一个小小的错误，不单单是自己的生命没有了，还有对我的家庭带来的伤害和痛苦，领导对你的失望和懊恼。这次事故报告对我的感触和教育是太大了，让我深深的感受到了安全的意义，和我工作中的弊端，让我深刻认识到安全不仅仅是我自己，还有大家。我不单单代表着是我自己一个人，而是家庭、单位、整个电力系统。只有从我做起，才能带动周围的每个人都注重安全。在以后的工作中我会时刻保证都有清醒的大脑和意识，注重工作中的每个细节，不在以自己的习惯去干每件事情，牢牢记住安规。只有自己做到了，才能用我这微小的灯光慢慢照亮周围的人，周围的人都做好了，才能有更好的电网建设和发展。

　电力安全事故总结(三)

　电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，是完全可以驯服?电老虎?的。我们手里的《安规》和种种安全生产的保障措施，就是给这只凶恶的?电老虎?设计的层层牢笼和枷锁。这次事故，正是因为参与工作的人员对于已经?驯服?的?电老虎?存在麻痹大意的思想，以为多年不发威的?电老虎?就真的成为?病猫?了。根本没有把电力系统运行维护工作的危险性看在眼里，这无异于擅自打开关押?电老虎?的牢笼和枷锁，这只凶恶的?电老虎?当然不肯放过任何发威的机会。

　通过学习，我主要有以下几点心得：

　1、安全生产，不是口号

　安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到?电老虎?的笼子里。

　2、服从指挥、听从调度

　如果没有各项安全保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产如果没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过?电老虎?的魔爪。打仗如果没有运筹帷幄、如果没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要象军队那样，纪律严明，指挥到位。

　3、有法不依、执法不严

　随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是?谋杀?罪!也可能是造成国家经济损失，这就是?危害国家安全?罪!即使没有造成严重的后果，你也是?玩忽职守?罪。我们工作中的安全措施，如?两票三制?，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是?有法不依、执法不严?。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。?蚌埠5.12?事故中就存在工作票?代签名?、?未签名?现象、也没有严格执行工作间断、转移签名制度，就是没有把遵守工作安全保障制度上升到遵守?法律?的高度。

　我以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守?两票三制?等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。

安全知识不打架.作文三百字以上。

自我安全防范

“安全”是个很通俗的词，从词典查不出什么深刻的含义，只解释为“不受威胁，没有危险”。然而，它却直接关系着我们每个人的生命与健康，牵系着每个家庭的幸福与温暖，影响社会稳定与发展，与我们的生活紧密相连，息息相关。

“安全”在我们的生活里是一个老掉牙的字眼。一提起它，却觉得是老生常谈，尽管天天讲，日日谈，可有的人还是不以为然，而且时有发生。你看，在宽阔的马路上，一辆摩托车飞快地跑着。这时，红灯亮了，周围的人都停了下来。只见摩托车加大油门，向前冲去，这时正好与旁边路上的人撞在一起。只见骑车人摔出很远，摩托车也摔出很远，人们渐渐围观过去，交警也立刻赶到。那人的胳膊已经骨折了，但是交警还是按规章罚了款。骑车人不仅自己受罪，而且经济上也受到了损失。如果骑车人严格按交通规则行驶，也就不会出现这样的结果。这一案例教育大家不要拿自己的生命开玩笑，生命只有一次，要珍惜生命，按章办事才能确保安全。

作为一个家庭来讲，每个家庭成员的平安，是幸福家庭的首要条件。如果在日常生活中不谨慎行事，就很容易遭到意外伤害。然而，每时每刻都有因为马虎行事的生命作代价，给自己造成终生遗憾，把一个幸福而温暖的家毁于一旦。一般在家中遭受意外伤害：一方面的原因是麻痹大意，造成事故发生；另一方面是因为自身没有防范意识，缺乏安全教育而造成事故。我妈妈有一次就因为做完饭忘记关煤气，差点发生火灾，幸亏发现及时，才避免事故发生。在现实生活中，有许许多多这样的例子，比如：触电、烧伤、烫伤等等类似的问题都是因为缺乏安全知识和如何保护自己造成的，如果发生了这些问题，应学会怎样应对。首先要保持镇静，迅速采取正确的措施进行自救和救护，尽量避免事故的扩大和蔓延。种种惨痛的事故表明，安全就是这样，在它面前来不得半点虚假和欺骗，谁重视，谁就会健康幸福，笑声常伴；谁忽视，谁就会得到可悲的下场。

朋友，珍惜自己和他人的生命，高高兴兴出门、平平安安回家，这是每个人的希望，也是全家人的期盼。朋友啊，为了家庭的幸福，请你遵章守纪吧！

随着经济的发展，我们周围的车辆越来越多了，在充分享受着现代交通带来便利和快捷的同时，交通事故也已经成为了人们意外伤害的主要危险。据统计，每年都有数以万计的人们被无情的车祸夺去了生命或造成了终生残疾，其中很大一部分原因就是因为人们对道路交通法规知之甚少，自我防范意识较差，缺乏自我保护意识而造成的。

我们学校一出校门便是马路主干道，同学们无论是走路、骑车，都应该遵守交通规则。但是有相当一部分同学在上学、放学途中、淡化安全意识、无视交通秩序，在马路上追追打打，更有甚者骑着自行车嬉闹，真可谓是隐患重重、险象环生。若真有那么一次闪失，受到伤害的不仅是你一个人。因此希望老师们和同学们一定要增强责任意识，把交通安全铭记心中，切不可马虎大意。

增强交通安全意识，不管是在校内和校外不但要掌握基本的交通安全常识，还必须自觉遵守交通法规，才能保证安全。以下是大家必须掌握并要在日常生活中严格遵守的。 ⑴在道路上行走，应走人行道，无人行道时靠右边行走。走路时要集中精力，“眼观六路，耳听八方”，不与机动车抢道，不突然横穿马路、翻越护拦，⑵过街走人行横道，看红绿灯，红灯停，绿灯行；如果没有红绿灯，要先往左看，再往右看注意来往车辆。不闯红灯，不进入标有“禁止行人通行”、“危险”等标志的地方。 ⑶不要在马路上追逐打闹。不要在车前车后猛跑过马路。⑷乘坐交通工具。乘坐市内公共交通等车停稳后，依次上车，不挤不抢。车辆行驶中不得把身体伸出窗外；乘坐长途客车、中巴车时不能贪图便宜乘坐车况不好的车，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因为这些车辆安全没有保障。乘坐火车、轮船、飞机时必须遵守车站、码头和机场的各项安全管理规定。