现在人们对车子的需求是越来越高了，特别是上班族白领，身边有一辆车可以带来很大的便利，而随着现在油价越来越高，车主的成本和压力越来越大。 即使我们是无法控制汽油的价格，但我们可以掌握一些省油的驾驶方法。 如何降低车辆的油耗，已经成为大家迫切关心的话题。 今天我们将分享一些省油的小窍门。
1、首先，首先不要猛踩油门。 驾驶车辆时，最好保持稳定的油门踏板。 即使是深踩油门加速，也要慢慢加大油门踏板，给发动机一定的适应时间，让发动机发挥最大作用。 燃油效率。 不要经常换车道。 很多车主在驾驶时为了追求速度会频繁变道，但变道也会增加车辆的油耗。
2、其次，降低车辆的载重量，平时行驶时尽量不要装太多无用的物品，因为大家都知道带的东西越多，行走起来越困难，汽车也是一样，带的东西多了，烧的油就越多，所以尽量减少在车上放太多太重，且不实用的东西。这样可以减轻车辆的重量，也可以降低车辆的油耗。
3、保持正常胎压。 当胎压不足时，行驶阻力会增加，轮胎与地面的接触面自然会增加。 这时候就需要更多的动力来推动车辆的油耗。自然会增加。
4、高速开窗会消耗更多燃料。 汽车在高速行驶时，大家都知道空气是有阻力的。 高速时速度很快，风速也很快。 很多朋友认为关空调会省油。 事实上，开窗会增加空气阻力和油耗。 增加的油耗将比空调消耗更多。 通常当车速超过每小时80公里时，开空调会比开窗省油。
以上是我总结的一些省油小技巧，我每天都会分享一些实用的汽车小常识，关注我，学习更多汽车知识。
一、为什么日系车能受到中国人的青睐。主要原因是节油质量好耐用，价值高。首先可以明确的说，日系车省油是因为车身重量只是一个很小的因素，主要原因是发动机技术的应用和变速箱的使用。
2.日系车最强的是三大部件的可靠性、耐用性和燃油经济性。日本的丰田、本田和马自达在燃油经济性方面表现突出。
3.丰田的卡罗拉和雷凌。本田思域，马自达吴哥城。
1.先说丰田卡罗拉。销量榜仅次于SylphyLaVida。最新的卡罗拉搭载了1.2T涡轮增压发动机和1.8L混合动力自然吸气发动机。发动机独有的可变正时气门系统(Vv-Ti)是选择CVT的第二个原因。就是因为CVT能更好的连接动力，换挡更平顺，所以每百公里油耗在5L左右。混合动力技术也被用来在不降低功率的情况下提高燃油效率。丰田卡罗拉和Ralink是一样的。
2.本田思域搭载地球梦发动机，油耗和动力都很出色。本田发动机的动力性能是日系车中最好的，丰田日产在动力上不如本田强。发动机专用正时气门系统(VTEC)也配备了Cvt无级变速器。油耗方面，只有5.0左右。
3.马自达的吴哥雪拉，虽然动力是涡轮增压发动机变速箱和CVT，使用的是自然吸气的创驰蓝天发动机，所以油耗只有5.0左右。
4.丰田的双引擎系统、本田的地球梦发动机或者马自达的创驰蓝天技术，都给我们带来了燃油经济性的提升。所以我觉得日系车的燃油经济性主要是得益于发动机的技术和变速箱的合理使用，当然也和整车的质量有关系。
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省油小技巧了解一下
1、低档平稳起步
很多人喜欢二档起步，但是高档起步，扭矩不充分，更容易伤车还费油，还容易引起发动机积碳。正确的做法应当是挂低档起步，缓踩油门，慢慢加速，在汽车发动起来后，逐步把档位由低换高。
2、保持匀速行驶
匀速直线行驶是最佳的省油状态，城市内行驶最优速度为60km/h，高速为110km/h。当缓慢行驶的情况下汽油不能完全燃烧，经常变速会加重发动机负担。因此，在路况允许的情况下，尽量保持匀速行驶。
3、长时间停车应熄火
城市交通越来越拥堵，红灯时间也会越来越长，在堵车或者遇到红灯的时间比较长的情况下，最好熄火停车，因为车子在怠速情况下，不仅浪费燃油，还会产生积碳。
4、避免急走急停
突然加速或急刹车会对发动机的动力产生较大变化，十分的耗油，因此在行车时根据前方路况，有预见性的进行制动和加油，避免车速的突然变化。
5、做好定期保养
车辆根据行车里程和时间需要定期做保养，及时发现和解决问题，延长车辆的使用寿命，保证车辆的行驶安全。如果因维护保养不当，各部位的磨损会增加油耗，甚至造成危险。
6、减轻车身负担
车身重量与油耗是成正比的，重量越大，耗油越大。因此，经常清理车内物品，不必要的东西不带，在短途行驶的情况下，加油只加大半箱油，尽量减轻车身重量，可以在一定程度上省油。
胎压过小、空挡滑行、高速开窗这些情况也会增加车辆的耗油。而油价的上涨，让我们这些工薪一族十分无奈，在日常用车中记住这些省油小技巧，开源节流，减轻耗油负担。
怎样开车更省油？这些省油秘籍你一定要知道！
如何开车更省油是车主们永远不会厌烦的一个话题。因为石油本身就是一个比较稀缺的，汽油的价格也在节节攀升，每位车主都想做到更省油。同样的车，不一样的驾驶方式油耗就会大不相同。省不省油，往往决定在许多细节上。今天就和大家分享一些省油的开车方法，给大家一个更省油的开车秘籍。
首先，你要有一个好的规划。
对于大家平时常常走的路，大家对于路况等等可能是了然于心，但是对于不熟悉的可能就需要随机应变。那么相比较随机应变，如果能提前规划好线路，有一条良好的开车线路，尤其是自驾游这样的情况，就能避免很多需要走走停停、变道这样的状况。如果汽车一直走直线，缺少这些频繁变化，那油耗就会降低比较多的部分。
其次，长时间等待就选择熄火。
如果，你需要在原地长时间的等待，在等待过程中，发动机一直是空转状态。空转状态耗油也还是比较多的，三分钟消耗的油大概能供你开一公里路了。但是如果等待时间短，那也没必要，因为重新启动又麻烦，而且也是费油的。所以，如果需要等待较长的时间，不妨熄火，等到开车时再启动发动机。
第三，避免猛刹车、猛起步。油门踩到底是有多费油，这点不用小编强调了吧。这一脚下去，烧的都是钱啊。猛刹车其实也是非常耗油，虽然对发动机影响不大，但对油耗影响是真的大。可能司机开车可能就有这样的习惯，如果你想要省油，那这种习惯就必须要改掉。甚至，刹车的次数也要尽量少一些。
第四，开空调和开窗要合理运用。
开空调、开窗是都会让油耗上升的。空调不用说，大家都知道其中原理。至于开窗，就是因为开窗会让汽车受到更大的风阻。那我们怎么合理安排呢？如果天气没有非常热，而且速度不快，那就选择开窗。速度快了就还是老老实实开空调吧，这种情况你开窗可不比开空调省油！
第五，减少车辆的负重。
人搬运更重的东西就需要更大的力气。汽车也是同样的，如果汽车负重大，那开起来会费油很多。所以平时不要什么都往车里塞，反而应当定期去清理掉一些没必要放在车里的东西，为汽车减负。
第六，热车时间不要过长。
开车前热车是有好处的，但是没必要太长时间。时间太长只是在浪费你的汽油，控制在一分钟就差不多了。
第七，选择合适的轮胎，保证胎压正常。
不同的轮胎，油耗也是不同的。有些车主可能偏爱宽轮胎，但是它的阻力大，更费油。轮胎越大就越费油，选择适合自己车辆的适当大小的经济轮胎就可以了。然后，胎压也要保持正常，因为胎压如果太低，阻力也同样增大，油耗也就上去了。
最后一个，定期保养清理很重要。
这个，定期保养车主们一般都是能做到的，保养时要注意积碳、火花塞、空气滤芯、节气门这些地方的清理保养。这些对于节约汽油，以及保护发动机都有好处，所以千万不能漏掉。
降低油耗能帮我们节省汽车上的开支，所以大家都希望自己的车油耗能降低。那么这些技巧车主们一定要记住了，有时候油耗就取决于你的驾车习惯！
1.最实际有效的省油方法是在驾驶时保持平稳驾驶。小排量车最好保持在60-80公里之间，大排量车最好保持在80-100公里之间。
2.试着控制主动齿轮。起步时，最好换低档，缓慢加速，尽量避免踩刹车。
3.开车前，你可以先观察路线。如果它是一个拥挤的路段，你最好绕开它，因为在交通堵塞的情况下，汽车不仅不能行走，而且总是跑。这种情况是在浪费石油。
4.车身的重量也会增加油耗。因此，如果车上的某些物品暂时没有用处，请尝试将其拆下以减轻车的重量。
5.车辆起动、加速和节油
发动机起动前的起动质量与燃油消耗量直接相关。起动次数越多，消耗的燃油越多。因此，提高起动质量是节约燃油的重要环节。车辆起动后的起动和加速对节油有一定的影响。汽车启动平稳，加速均匀，这显然比快速启动的突然加速更省油。为了在启动和加速时节省燃油，车辆在启动时应抵抗并顺利加油。不要随意踩油门，以免耗油。离合器的匹配应相当精确，油门控制应适当，以实现稳定自然的起动和均匀的加速，这不仅可以节省燃油，而且可以减少零件的磨损。
6.速度控制和燃油节约
经济车速是指当车辆处于直接档或超速档时，燃油消耗量最低的速度。当一辆汽车在同一条路上行驶时，它的速度不同，耗油量也不同。因此，只有在一定的速度下，燃油消耗量才最低。因此，汽车应该使用直挡或高速档以中速行驶，这样可以节省燃油消耗。驾驶时，请牢记这些节油提示，以确保将油耗降至最低，达到节油的目的，希望大家安全行车哟
很多人都有一个错误的认知，那就是车子越重越好，但事实上，车子真的是越重就越好吗？其实不然，车身重量过大对汽车的许多性能（包括安全性）都不利。相反，车身重量轻，其行驶稳定性未必就会变差，典型的例子就比如说F1赛车
另外，车身重量较轻又拥有较佳行驶稳定性的车辆，其实在很多性能方面都具有优势。不少人到这可能又会问了，那车身轻到底有何好处呢？下面我们就来看看其优势。
1、 操控性更好
关于车身轻操控性更好的论证，这样来给大家打个比方吧。你有见过非常肥胖的运动健将吗？除了相扑和摔跤以外，运动员的身材应该都不会太肥胖吧，否则他就可能无法灵活运动。汽车也是如此，马路上的大货车或大客车在急转弯或突然躲避障碍时，侧翻的概率往往会比轿车大得多，主要原因就是车身重量的差异。要知道，较轻汽车的重心可以快速移动，紧急情况下可以更灵活地安全避让、辗转腾挪。因此，重量比较轻的汽车，其实操控性相对来说是要更好一些的。
2、 加速性更好
同样的道理，重量较轻的汽车，其起步和加速性能也更好。据国外某机构测试，普通轿车每减轻100kg，从静止到达100公里/小时时可以多前进6米左右，这也就很好地印证了重量越轻加速更好的说法。
3、 制动性更好
这点很多朋友可能会搞懵，其实重量轻的汽车其行驶惯性较小，可以用较小的力量就能把汽车给停住，就像自行车比汽车更容易制动，而火车则比汽车更难停住是一个道理。此外，这也可以用物理学上的动量概念来解释。运动的汽车具有一定的动量，其计算公式为：动量=质量*速度。
如果汽车的质量较小，那么在同等速度下，它就具有较小的动量。说白了，制动的实质就是要"消灭"汽车的动量，将汽车的动能通过制动转化为热能并散发掉。因此，动量较小的汽车更容易被"消灭"掉，也就是更容易让汽车制动停止，反之则亦然。
4、 经济性更好
这点应该就更不难理解了，车身越重，或者汽车负载越重，轮胎所承受的滚动阻力也就越大，而滚动阻力其实等于汽车重力与滚动系数的乘积。滚动阻力与汽车重力成正比，而滚动阻力需要消耗燃油来克服，因此，可以说车身重量与燃油消耗成正比，越重的车辆其消耗的燃油也相对较高。
有媒体计算过，车身重量每减小10%，燃油消耗就会降低7%左右，对于普通汽车来说，车身重量每减少100kg，百公里油耗就可降低0.3-0.5升。
